Η ανάπτυξη του φωτισμού των οδηγήσεων αυτοκινήτων
Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας αυτοκινήτων, οι λαμπτήρες αυτοκινήτων έχουν αναπτυχθεί βαθμιαία από τους πιό πρωτόγονους λαμπτήρες πυρακτώσεως στους λαμπτήρες αλογόνου, τους λαμπτήρες xenon και τους λαμπτήρες των οδηγήσεων. Τα τελευταία χρόνια, η τεχνολογία LED έχει διαδραματίσει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στα συστήματα φωτισμού αυτοκινήτων. Από τον αρχικό εσωτερικό φωτισμό αυτοκινήτων όπως τα φω'τα οργάνων, ο οπίσθιος φωτισμός, τα φω'τα ανάγνωσης και άλλες βασικές εφαρμογές φωτισμού, έχει αναπτυχθεί βαθμιαία στον εξωτερικό φωτισμό όπως μακριά και κοντά στα φω'τα, τα τρέχοντα φώτα ημέρας, τα σήματα στροφής, τα υψηλής θέσης φω'τα φρένων, τα συνδυασμένα πίσω φω'τα, κ.λπ.
Τώρα τα πίσω φώτα των αυτοκινήτων έχουν βασικά χρησιμοποιηθεί σε όλα τα μοντέλα, και τα μακριά και κοντά φώτα σταδιακά ωριμάζουν. Τα ευφυή φω'τα των οδηγήσεων και τα φω'τα λέιζερ θα είναι η τάση ανάπτυξης των μελλοντικών λαμπτήρων αυτοκινήτων. Αν και η πηγή φωτός LED είναι μια πολύ ιδανική πηγή φωτός, εξακολουθεί να χρειάζεται μια συγκεκριμένη μεταβατική περίοδο για να αντικαταστήσει πλήρως την παραδοσιακή πηγή φωτός. Λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής των φωτεινών πηγών LED, της ανάγκης βελτίωσης της τεχνολογίας και των ασάφειων νόμων και κανονισμών, θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να χρησιμοποιηθούν πλήρως τα LED στους προβολείς αυτοκινήτων. Δεν είναι ρεαλιστικό σε αυτό το στάδιο να αντικατασταθούν πλήρως οι λαμπτήρες αλογόνου και οι λαμπτήρες ξένου.
Ωστόσο, η τεχνολογία LED βελτιώνεται συνεχώς και το κόστος χρήσης μειώνεται χρόνο με το χρόνο. Είναι θέμα χρόνου πριν από την ευρεία και ολοκληρωμένη εφαρμογή στον φωτισμό αυτοκινήτων. Η ασφάλεια, η προστασία του περιβάλλοντος και η νοημοσύνη είναι η τάση ανάπτυξης των φω'των αυτοκινήτων των οδηγήσεων. Στο μέλλον, πιο συμφέρουσα τεχνολογίες φωτισμού, όπως ο φωτισμός με λέιζερ, θα φαίνεται να οδηγούν τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας φωτισμού αυτοκινήτων.
Πλεονεκτήματα των λαμπτήρων LED αυτοκινήτων
Επί του παρόντος, οι κύριοι προβολείς στα περισσότερα αυτοκίνητα είναι λαμπτήρες αλογόνου και λαμπτήρες xenon. Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς λαμπτήρες αυτοκινήτων, οι λαμπτήρες LED έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
(1) εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος: Τα φω'τα αυτοκινήτων των οδηγήσεων απαιτούν τη χαμηλή τάση και το χαμηλό ρεύμα κάτω από την ίδια φωτεινότητα, έτσι είναι ενεργειακά αποδοτικότεροι από τους παραδοσιακούς λαμπτήρες αλογόνου και τους λαμπτήρες xenon, και η κατανάλωση ενέργειάς τους είναι μόνο 1/10 από εκείνη των παραδοσιακών λαμπτήρων. Οι λαμπτήρες LED δεν περιέχουν υδράργυρο, μόλυβδο και άλλα στοιχεία που μολύνουν το περιβάλλον και έχουν χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, η οποία μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και να αποτρέψει ζημιές σε κυκλώματα αυτοκινήτων που προκαλούνται από υπερρεύματα.
(2) διευθετήσιμη φωτεινότητα και ελαφρύ χρώμα: Ο σχεδιαστής των φω'των αυτοκινήτων των οδηγήσεων μπορεί να ρυθμίσει τη φωτεινότητα και το ελαφρύ χρώμα σύμφωνα με τις ανάγκες τους. Ο τρόπος λαμπτήρων μπορεί να αλλάξει κατά βούληση, και το σχήμα είναι πιό μοντέρνο και διαφοροποιημένο.
(3) μακριά ζωή υπηρεσιών και καλή αντίσταση κλονισμού: Η θεωρητική ζωή υπηρεσιών των τρεχόντων λαμπτήρων των αυτοκινήτων των οδηγήσεων μπορεί να φθάσει σε 60.000 έως 100.000 ώρες, και η πραγματική ζωή υπηρεσιών πολλών λαμπτήρων αυτοκινήτων έχει φθάσει στο τρέχον όριο η δομή των οδηγήσεων έχει τα λιγότερα ευάλωτα μέρη και είναι ανθεκτικός στους κραδασμούς Καλό φύλο.
(4) τα συστατικά των οδηγήσεων είναι μικρά στο μέγεθος και το φως στο βάρος: αυτό το πλεονέκτημα επιτρέπει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων για να είναι πιό εύκαμπτοι στο σχέδιο λαμπτήρων, με την υψηλότερη φωτεινή καθαρότητα, και τα σαφέστερα και φωτεινότερα χρώματα.
(5) Εξαιρετική ασφάλεια: Δεν υπάρχει καμία καθυστέρηση όταν ανάβουν τα πίσω φανάρια και ο χρόνος απόκρισης είναι ταχύτερος από αυτόν των παραδοσιακών λαμπτήρων. Ο χρόνος απόκρισης των πίσω φώτων LED είναι μόνο δεκάδες νανοδευτερόλεπτα και ο ταχύτερος χρόνος απόκρισης επιτρέπει στους οδηγούς πίσω να αντιδράσουν νωρίτερα. Οι αντιθαμβωτικές παρεμβολές κατά τη συνάντηση με το αυτοκίνητο, δεν θα προκαλέσουν οπτική απόφραξη στον οδηγό, έτσι ώστε να μειωθεί η εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων. ο στόχος του.
Μειονεκτήματα των λαμπτήρων LED αυτοκινήτων
(1) Φτωχός διασκεδασμός θερμότητας: Ο διασκεδασμός θερμότητας είναι ένα από τα τεχνικά προβλήματα των αυτοκινήτων λαμπτήρων των οδηγήσεων, και οι λαμπτήρες των οδηγήσεων θα παρουσιάσουν την ελαφριά αποσύνθεση λόγω της ανεπαρκούς διάχυσης θερμότητας. Επειδή το τσιπ των οδηγήσεων είναι μικρό, η διεξαγωγή θερμότητας είναι φτωχή, και η θερμοκρασία κύβων των οδηγήσεων είναι πάρα πολύ υψηλή και η φωτεινή αποδοτικότητα θα μειωθεί ή ακόμα και θα καταστραφεί.
(2) υψηλή τιμή: Η παραγωγή των τσιπ των οδηγήσεων είναι δύσκολη, και το περιβάλλον όπως η θερμοκρασία και η υγρασία είναι απαιτητικό, έτσι το κόστος παραγωγής είναι σχετικά υψηλό, και η τιμή είναι σχετικά υψηλή. Το υψηλότερο κόστος εμποδίζει τη δημοτικότητά του στην αγορά. Για παράδειγμα, σε ένα αυτοκίνητο μεσαίας εμβέλειας, ο συνδυασμένος οπίσθιος λαμπτήρας LED είναι σχεδόν διπλάσιος από την τιμή του παραδοσιακού λαμπτήρα πυρακτώσεως που συνδυάζεται πίσω λάμπα.
(3) Υψηλή τιμή συντήρησης: Το ακριβό κόστος συντήρησης είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους οι προβολείς LED είναι δύσκολο να εκλαμανιστούν σε αυτό το στάδιο. Αν και η θεωρητική ζωή των οδηγήσεων είναι πολύ μεγάλη, μόλις παρουσιαστεί μια απροσδόκητη αποτυχία, το κόστος συντήρησης θα είναι τόσο υψηλό όσο αρκετές χιλιάδες. Επειδή εάν οι χάντρες λαμπτήρων των οδηγήσεων είναι χαλασμένες, πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα λαμπτήρων εάν θέλετε να το επισκευάσετε. Αυτός ο λόγος έχει οδηγήσει πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιλέξουν λαμπτήρες xenon ή λαμπτήρες αλογόνου αντί για προβολείς LED.
(4) ελαφριά ακτινοβολία: Η ελαφριά ακτινοβολία είναι ένα κοινό πρόβλημα των λαμπτήρων των οδηγήσεων, και τα φω'τα αυτοκινήτων των οδηγήσεων σε αυτό το στάδιο είναι επίσης αναπόφευκτα. Στο σχεδιασμό προβολέων LED, πρέπει να αποφεύγονται οι δυνητικοί κίνδυνοι φωτοβιολογικής ακτινοβολίας των προϊόντων LED. Το μπλε φως θα βλάψει τον ανθρώπινο κερατοειδή σε κάποιο βαθμό και το τρεμόπαιγμα και οι φωτοβιολογικές επιδράσεις θα προκαλέσουν επίσης βλάβη στο ανθρώπινο σώμα. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας των οδηγήσεων και των λαμπτήρων αυτοκινήτων, οι αυτοκινητικές λαμπτήρες των οδηγήσεων πρέπει όχι μόνο να καλύψουν τις τεχνικές απαιτήσεις του σχεδίου φωτισμού αυτοκινήτων, αλλά και να ικανοποιήσουν τις αισθητικές απαιτήσεις των χρηστών αυτοκινήτων, και το σημαντικότερο, να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις ασφάλειας καμία ακτινοβολία στο ανθρώπινο σώμα.
